Desde Axil Ingeniería hemos resultado adjudicatarios de un nuevo contrato de asistencia técnica para el control y vigilancia de obras ferroviarias en dos intervenciones situadas en el corredor sur de la red ferroviaria española. Los trabajos se desarrollarán en el túnel nº2 de soterramiento de Puerto Real (Cádiz) y en el túnel de San Bernardo (Sevilla), ambos pertenecientes a la línea 400 Alcázar de San Juan – Cádiz.
Estas actuaciones forman parte de una infraestructura ferroviaria estratégica para el transporte en Andalucía y contribuirán a la mejora y modernización de la red ferroviaria en este eje de movilidad.
Intervenciones en los túneles de Puerto Real y San Bernardo
Las actuaciones objeto de asistencia técnica incluyen la reparación del túnel nº2 de soterramiento en Puerto Real, situado entre los puntos kilométricos 132+891 y 133+759 del tramo Puerto de Santa María – Cádiz.
Asimismo, el contrato contempla trabajos en el túnel de San Bernardo, localizado entre los puntos kilométricos 000+608 y 002+864 del tramo Sevilla Santa Justa – La Salud.
Ambas intervenciones se integran en el corredor ferroviario que conecta Andalucía con el centro peninsular, constituyendo infraestructuras clave para el transporte ferroviario de viajeros y mercancías.
Control y vigilancia durante la ejecución de las obras
El alcance de la asistencia técnica abarca el control y supervisión de las distintas fases del proceso constructivo, incluyendo los trabajos previos a la ejecución de las obras, la coordinación técnica y la planificación de las actuaciones.
Durante la fase de ejecución, los equipos técnicos de Axil Ingeniería realizarán labores de seguimiento y supervisión de los trabajos, verificando el cumplimiento de los estándares de calidad, seguridad y requisitos técnicos establecidos en el proyecto.
Estas tareas incluyen la verificación de procedimientos constructivos, el control de calidad de materiales y la coordinación con los distintos agentes implicados en la obra.
Puesta en servicio y cierre del proyecto
El contrato también contempla las actividades vinculadas a la puesta en servicio de las actuaciones, verificando que las infraestructuras intervenidas cumplen con los requisitos técnicos necesarios para su entrada en operación.
Asimismo, se llevará a cabo el seguimiento del proceso de recepción de las obras y el soporte técnico durante la fase de entrega final, asegurando el correcto cierre del proyecto.
La participación en este tipo de actuaciones refuerza la actividad de Axil Ingeniería en el ámbito de la ingeniería ferroviaria y la asistencia técnica a infraestructuras, contribuyendo al mantenimiento y mejora de la red ferroviaria.
