Desde Axil Ingeniería desarrollamos trabajos de escaneado de túneles ferroviarios mediante tecnologías avanzadas de captura masiva de datos, aplicadas en proyectos reales y a gran escala. La combinación de escaneado láser 3D, Mobile Mapping y sistemas de auscultación permite obtener información precisa del estado de las infraestructuras y generar modelos digitales orientados a su análisis y gestión.
La capacidad operativa se apoya en equipos propios y en medios habilitados para trabajar en entorno ferroviario, lo que permite abordar campañas de inspección en condiciones reales de explotación.
Captura de datos con tecnología láser escáner y Mobile Mapping
Para la ejecución de estos trabajos se emplean sistemas como el láser escáner TS-3, el Mobile Mapping TRK 700 EVO y el escáner estático RTC 360, que permiten capturar información geométrica, visual y térmica de forma simultánea.
El uso de un vehículo bimodal habilitado por ADIF permite operar tanto por carretera como por vía férrea, facilitando la adquisición de datos en diferentes tipologías de infraestructura. Asimismo, la intervención se realiza con personal técnico habilitado, incluyendo operador de maquinaria de infraestructura (OMI) y piloto de seguridad.
Estos sistemas permiten la captura de millones de puntos georreferenciados que representan con precisión la realidad del entorno, constituyendo la base para su posterior análisis.
Experiencia en escaneado de túneles en infraestructuras ferroviarias
En los últimos años, Axil Ingeniería ha desarrollado trabajos de escaneado y análisis en más de 600 túneles en España y Latinoamérica, incluyendo actuaciones en:
- Túneles urbanos en Madrid
- Red de Metro de Madrid
- Infraestructuras ferroviarias gestionadas por ADIF
- Proyectos internacionales como los túneles del Grupo Costanera en Santiago de Chile
Esta experiencia permite abordar proyectos en diferentes entornos operativos, adaptando la metodología de captura y análisis a las necesidades de cada infraestructura.
Generación de modelos digitales y análisis técnico
A partir de los datos obtenidos, se generan nubes de puntos 3D y modelos digitales que permiten realizar distintos tipos de análisis técnico:
- Evaluación de patologías estructurales
- Estudio de gálibos ferroviarios
- Generación de gemelos digitales
- Comparación temporal de estados de la infraestructura
- Inventariado de activos e integración en sistemas GIS
La combinación de información geométrica, visual y térmica permite disponer de una visión completa del estado del túnel y facilita la toma de decisiones técnicas.
Aplicación en la gestión y mantenimiento de infraestructuras
La digitalización mediante escaneado láser 3D permite mejorar la gestión de infraestructuras ferroviarias, aportando datos fiables y actualizados para el mantenimiento, la planificación de actuaciones y el seguimiento de la evolución de los activos.
El uso de modelos digitales contribuye a optimizar procesos, reducir incertidumbre y mejorar la seguridad en la explotación ferroviaria.
